2024年,眉縣交通運輸局深入貫徹落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略部署,緊密圍繞砂石資源運輸治理、公路拋灑滴漏整治等核心職責,強化源頭管控、深化執(zhí)法協(xié)作、創(chuàng)新監(jiān)管模式,全力保障區(qū)域生態(tài)環(huán)境安全與道路運輸秩序。現(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:
一、工作背景與總體情況
面對砂石盜采運輸、車輛超限超載及拋灑污染等問題對河道生態(tài)與公路安全的雙重威脅,我局以“源頭治理、聯(lián)合執(zhí)法、科技賦能”為原則,制定《眉縣砂石運輸專項整治方案》《公路拋灑污染防控行動計劃》,聯(lián)合水利、公安、環(huán)保及屬地鎮(zhèn)(街道)建立協(xié)同機制,全年累計開展專項治理行動50余次,覆蓋縣域內(nèi)4條干線公路及3處重點砂石產(chǎn)區(qū)。
二、主要措施與成效
(一)砂石運輸源頭治理,阻斷非法產(chǎn)業(yè)鏈
嚴控采運全流程監(jiān)管。聯(lián)合水利部門在霸王河、湯峪河等重點河段設立砂石運輸檢查站,嚴格執(zhí)行“車輛運載量核定”“裝載覆蓋密閉”“票據(jù)聯(lián)網(wǎng)查驗”制度,全年核查運砂車輛61輛次,查處非法運砂車35輛。
推動砂石開采企業(yè)合規(guī)化改造,對全縣砂企業(yè)實行“一企一檔”動態(tài)管理,推動合法企業(yè)安裝稱重。
(二)路面執(zhí)法與污染防控,守護路域環(huán)境
1.超限超載與拋灑專項打擊
聯(lián)合交警部門開展“流動巡查+夜間突查”行動35次,查處超限車輛39輛(含“百噸王”11輛),拋灑污染車輛7輛,超限率穩(wěn)定控制在較低范圍內(nèi)。
2.路域環(huán)境綜合整治
組織養(yǎng)護單位清理沿線垃圾330立方米、疏通水溝24公里、修復路肩及警示設施3處,有效遏制二次污染。
(三)聯(lián)動機制與效能提升,凝聚治理合力
多部門協(xié)同執(zhí)法 。成立“治砂辦”,整合交通、水利、公安、自然資源、鎮(zhèn)(街道)力量,實行“案件移交、信息共享、聯(lián)合懲戒”機制,大大提高了治理效率。
三、存在問題與不足
1.偏遠路段監(jiān)管薄弱:煙囪溝、清秋村等高邊坡路段非法傾倒砂石問題時有發(fā)生,受地形限制巡查難度大。
2.跨部門數(shù)據(jù)壁壘:水利采砂許可與交通運單系統(tǒng)尚未完全互通,影響源頭核驗效率。
3.長效資金保障不足:智能監(jiān)測設備運維、生態(tài)修復工程需持續(xù)投入,現(xiàn)有經(jīng)費支撐壓力較大。
四、2025年工作計劃
1.深化源頭治理 ?
推動砂石開采“采運銷”全鏈條數(shù)字化監(jiān)管,對接水利部門許可數(shù)據(jù),實現(xiàn)“一車一票一軌跡”閉環(huán)管理。
2.完善長效機制 ?
爭取省級專項資金,用于擴建非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)測網(wǎng)絡及河道修復;探索“信用+監(jiān)管”模式,對違規(guī)企業(yè)實施聯(lián)合失信懲戒。
3.擴大區(qū)域協(xié)作 ?
建立渭河沿線5縣聯(lián)防聯(lián)控區(qū),統(tǒng)一執(zhí)法標準與信息平臺,共護黃河支流生態(tài)安全。
2024年,眉縣交通運輸局以鐵腕治砂、科學治路為抓手,有力遏制了非法采運砂石及公路污染行為。下一步,我局將持續(xù)錨定黃河流域生態(tài)保護目標,推動交通運輸領(lǐng)域生態(tài)治理向精細化、智能化、全域化邁進,為筑牢黃河中游生態(tài)屏障貢獻眉縣力量。
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